Поехал сегодня проходить техосмотр.
До чего забавная процедура. Приехал в 12.15 на Раевского, подошел в окошечко №2, там с меня взяли 172 рубля денюжек, оформили
договор на оказание услуг техосмотра и отправили к инспектору на сверку номеров.
Сверку прошел успешно, таки номера не перебивал, хотя мент со злорадным удовольствием заставил меня вытирать номер на двигателе. Почему нельзя пробивать номер на более удобном месте? Почему его надо сделать в самой заднице? Даже на советской технике мотоцикле УРАЛ и то номер на самом видном месте.
Ну да черт с ними.
Пошел на инструментальный осмотр, там посмотрели все-все-все, но вот нормы выхлопа не мерили, а раньше проверяли.
Итого в 12.35 я с полностью заполненной диагностической картой стоял у окошка №1 с готовностью получить заветный талон техосмотра аж до сентября 2007 года :)
Конечно, меня забаранили на этом спецучастке ибо медицинской справки у меня не было, надеялся на дурака прокатить, не получилось.
Итого вся процеда у меня заняла 20 минут, что не может не радовать! Ура! 

После всего мне стало интересно, а что же в договоре о предоставлении услуг написано. И там мне попалась на глаза одна презабавнейшая строка...
"...Такой-то, такой-то сервис не несет ответсвенности за езду на неисправном автомобиле. Дает гарантию на 20 дней или 1000 км пробега..."

И в этот момент понимаешь, насколько тупая у нас система. Талон мне дают на 2 года!!! А гарантии никакой нет! Да и откуда она возьмется??? Не понятно!
Это лицензированный и официальный акциз с автовладельцев и больше ничего!
Зачем проводить эту фиктивную процедуру? Раньше хоть делали вид, что проверяют техническое состояние. А теперь письменно заявляют, что мы здесь ни причем и никакой гарантии не даем, но сделать это надо обязательно, иначе штраф 500 рублей и штрафстоянка...

После этого в 12.45 уже в столовой поедая отвратительный суп, омерзительный жареный картофель с ужасной котлетой я подумал о моральной составляющей взаимоотношений современной системы ГИБДД и рядовых автомобилистов (таких как я, например)...

Итак.... :))

Есть множество автомобилистов, катающихся по дорогам общего пользования, и есть некая организация для обеспечния "безопасности дорожного движения".
То есть по сути ГИБДД предоставляет нам услуги по организации нашей с вами безопасности, а в качестве платы за это мы передаем госудаству транспортный налог.
И все бы хорошо, если бы это ограничивалось бы только транспортным налогом!
Есть еще одна услуга, предоставляемая нам инспекторами ГИБДД регулярно - это предотващение нарушений и пресечение их же - штрафы...
Поясню. Еду я по трассе 140 км/ч. Меня останавливает глубокоуважаемый инспектор.

Как в современном мире звучит диалог:
-------------------------------------------------
- Торопимся, нарушаем, платить в кассу
- Извините меня, я очень тороплюсь на свадьбу, на похороны или еще куда-то
- Хорошо, хорошо, оформим все и едте дальше
---------------------------------------------

Это как звучит и есть сейчас! Мы извиняемся и просим прощения! За что? Я как человек общающийся с ментами часто и подолгу это знаю точно. Люди начинаю извиняться, просят скостить со ста рублей до пятидесяти, договориться на месте и т.д.

Но ведь это в корне неправильно! (я подумал жуя котлету :)

Вот как я увидел отношения с другой стороны:
---------------------------------------
- Зачем же вы дорогой, уважаемый автолюбитель так быстро едите? Я вот вас остановил, но не ради наказания! А ради того, что бы вы снизили скорость, ибо это опасно! Подумайте о своих детях! Я оказал вам услугу. Согласны?
- Согласен
- А теперь по прейскуранту оплатите оказанную вам услугу на основании условий общественного договора, кои прописаны в КоАП
- Да, конечно, спасибо, уважаемый инспектор, что так вовремя напомнили мне о превышении скорости и уберегли меня от опасности.
- До свидания
- До свидания, еще раз огромное спасибо.
-----------------------------------------------

Получается, то ГИБДД мне предлагает услугу. И тут уж мое моральное право оплатить ее, если я в ней дейсвительно нуждался, или отказаться платить, если мне эта услуга как собаке пятая нога.

А теперь стоит посмотреть, когда же мне эта услуга необходима?
Нужна ли она мне на ровной, прямой дороге, днем с отличной видимостью, разметкой, когда никого больше нет? Извините, господа, здесь не нужно беспокоиться о моей безопасности.

Так где же она нужна мне? На извилистом участке с опасными двухуровневыми поворатами?
Да! Перед оледеневшим участком? Да! Перед необозначеным и невидимым ремонтом дороги? ДА!!!
Но опять таки не ЗА ремонтом дороги, когда я уже колеса и подвеску расфигачил о гравий, а ПЕРЕД ним!
Не ЗА скольским участком, когда я даже на скорости 80 км/ч чуть не вылетел с дороги, а ПЕРЕД ним!!!

Вот и получается, что ГИБДД у нас коммерческая структура по предоставлению автолюбителям услуг по повышению безопасности, еще и против нашей воли!
По сути своей получается рэкет середины 90-х, когда братки охраняли местных торговцев от самих же братков...

Вот и живут в СНГ (больше нигде в мире!) фиктивны техосмотры без гарантий.
Зачем он? Я езжу на машине - я ей вверяю свою жизнь! Мне и беспокоиться о безопасности и исправности ее!
Можете возразить, что я не один на дороге.
Въедет в меня на неисправной машине, но с талончиком, другой водитель, кто ответит? Ответит ли государство за то, что оно выпустило неисправный автомобиль на дорогу? И при этом дало талончик! Да, нет конечно! Ни в жизнь!
А на этот случай есть ОСАГО!
Вот это нужная штука, но не в таком виде в каком у нас :)

Ради подведения черты. Ни для кого не секрет, что я принципиально не плачу "штрафы" (а по-моему не оплачиваю услуги по увеличению моей безопасности), не потому что я жадный и наглый, а потому что в таких услугах не нуждаюсь!
И когда ГАИ будет реально проводить мероприятия по увеличению безопасности, я скажу им спасибо и буду вести пропоганду в их пользу!

До тех пор! Ни копейки из своего кармана в карман этих сукиных детей и псевдополезных личностей!

Прислал letov