Я до последнего буду верить, что это какой-то внутрикорпоративный акт самоиронии, случайно просочившийся наружу.
Создатели либо расчитывали "выстрелить" на волне выдуманной ими же массовой ностальгии по советскому автопрому 70-80 годов, либо экономили на всем подряд, и в первую очередь на дизайнере, зато откопали завалявшийся кузов от ИЖа Комби и ручки от чего-то еще более старого.

1. "Комби" - самая известная ИЖевская машина. Типа местечковый патриотизм.
2. Кузов крайне неудобный для размещения нового оборудования: раз тут справились - уж в какой-нибудь XRay/Vesta точно набьют

А чё Вы хотели? Дверей и кузовов куча осталась, фонари на Aliexpress по дешёвке заказали, а цену под 999 99 рублей зарядят. Вот и вспомнишь конверсию ВПК 90-х годов..

Нет, изделие по-своему великолепно и уникально - ценители найдутся; насчет ТТХ не знаю, но ведь не они в первую очередь будоражат общественность? Просто тут надо соизмерять. Если бы это построил Кузьмич в своем гараже, его бы непременно качали всем селом, лайкали в Одноклассниках, показывали в передаче "Главная дорога". Но концерн с всемирно известным именем... Серьезный концерн - кича от него не ожидают. Вот и приходят всякие мысли.

Лично мне нравится. И подход я считаю верным: сэкономить на дизайне ради запуска проекта.

Я не уверен, что он сможет нормально поворачивать.

Если вылет большой то сможет.

а мне понравилось, все в тему, немного юмора-ироннии, немного постапокалипсиса, немного истории, немного фэнтезийности, немного такой стритрейсинговой брутальности. Все вместе как-то гармонично получается, даже легкий стеб на проект "Кортеж" я ощущаю.
Какой-то отход от командно-административной бюрократической системы, тепло и по ламповому. Возможность такого подхода большой компании всегда привлекает внимание.